【トヨタ】プリウスが新車販売台数で首位から陥落した3つの理由

ちょうど昨年2015年の今頃にフルモデルチェンジしたのがトヨタ新型プリウス。

元祖ハイブリッド車。アクアが登場するまでは長らく新車販売台数1位を維持していた人気車種。もちろんフルモデルチェンジ後の販売台数は好調で、しばらく1位を維持してました。

しかしながら今年2016年11月の新車販売台数では早くも首位陥落。日産ノートがビッグマイナーチェンジを果たして、ハイブリッド車「ノートe-POWER」を追加したことが特に影響として大きく出たと推察されますが、プリウスの勢いそのものが落ちてることも大きい。

フルモデルチェンジ直後にも関わらず失速

実際、2013年11月のプリウスの販売台数を見ると20706台。一方、2016年11月のプリウスの販売台数は13333台。フルモデルチェンジ直後にも関わらず、7000台以上失速してる。

もちろん3年前はフィットが2.6万台、カローラが1.3万台近く売れてたことを考えると、そもそも新車市場全体がクソ売れてない。日本国内でこれだけ新車が売れてないんだから、トヨタが世界一の座から陥落するのもうなずけます。

ちなみに安倍総理曰く、日本経済は絶好調のようです。

だから今後もプリウスが販売台数首位を維持するのは非常に難しいはず。そこで新車販売全体が賑わってないことは別にして、プリウスの前に立ちはだかる3つのハードルを考察してみました。

【2017】C-HR vs ヴェゼル 徹底比較まとめ【2018】

2016年12月14日にトヨタから新型コンパクトSUV「C-HR」が発売。車名が呼びづらい・覚えづらい感じもしますが、先日C-HRの試乗インプレッション記事もまとめたので気になる方は後でブクマでもしてください。その記事でも触れましたが、C-HRの納期は3ヶ月4ヶ月以上先と早くも人気らしい。

ザ・マイカー2月号

そこで今回は同じく人気コンパクトSUVの代表格である「ホンダ・ヴェゼル」と「トヨタ・C-HR」を比較したいと思います。同じくハイブリッドエンジンを搭載したBセグメントカーってことで、共通点が意外と多そうな両者。果たしてどっちがお買い得なSUVなのか？

【2017】C-HR vs CX-3 徹底比較まとめ【どっちがお買い得SUVなのか？】

2016年12月14日にトヨタから新型コンパクトSUV「C-HR」が発売。C-HRの納期は3ヶ月4ヶ月以上先と早くも人気らしい。C-HRは1.2Lダウンサイジングターボを搭載。一方、CX-3は1。5Lディーゼルターボエンジンを搭載。走りに関して、どちらも優秀とも思えるSUV。

ザ・マイカー2月号

そこで今回はトヨタ・C-HRとマツダ・CX-3の違いを比較したいと思います。果たしてどっちの走りが優れているのか。車としての使い勝手の良さはどちらが上なのか。どちらも趣味性の強いBセグメントSUVだと思うので比較したらきっと面白いはず。

【2017】 ノートe-POWER vs アクア vs フィットハイブリッド 徹底比較まとめ【2018】

2016年11月に日産ノートがついにハイブリッド化。日産的には「ハイブリッド」という使い古された表現を使いたくないらしく、その名も「ノートe-POWER（イーパワー）」。ノートeパワーの実燃費など試乗記事も参照。

ニューモデル速報 2017年コンパクトカーのすべて

そこでようやく主要自動車メーカーのコンパクトハイブリッドが出揃ったということで、今回は三栄書房さんの「ニューモデル速報2017年コンパクトカーのすべて」などを参考に、日産ノート e-POWERとトヨタ・アクア、ホンダ・フィットハイブリッドの違いを比較したいと思います。果たしてどのハイブリッドカーがおすすめなんでしょうか？

【2018】ノートe-POWER vs デミオディーゼル 徹底比較まとめ【2019】

2016年11月に日産自動車・ノートe-POWERが発売されました。いわゆるノートのハイブリッドカー。

でも優秀なBセグメントのコンパクトカーが「マツダ・デミオ」。残念ながらハイブリッド化されてないものの、デミオの最たる武器といえば何と言っても「ディーゼルターボエンジン」。

ニューモデル速報 2017年コンパクトカーのすべて

そこで今回はノート e-POWERとデミオディーゼルの違いを比較してみたいと思います。

電気モーターの大トルクとディーゼルターボの大トルク、果たしてどっちがおすすめなんでしょうか？最初は基本的なインパネや内装の比較し、後半に走りの違いを比較してみようと思います。

【感想口コミ】新型ルーミー・タンクの試乗インプレッションまとめ【ダイハツ・トール】

ベストカー

2016年11月に発売されたトヨタ・タンクとルーミーの受注が好調。一応ダイハツ・トールのOEM車という位置づけですが、実際にはトールより数倍以上売れてるらしい。新車販売ランキングでも名前が載ってるのはやはりタンクとルーミーだけ。

そこで今回はタンクとルーミー（トール）の試乗インプレッションに関する感想や口コミをまとめてみました。主に自動車雑誌さんを中心とした試乗感想を参考にまとめました。

ちなみに4車種は見た目からややこしいですが、気になる方は大雑把にまとめたタンクとルーミーとトールの違いも参照。

【比較】ルーミーとタンクとトールの見た目がまぎらわしい件！果たして三者に違いがあるのか検証した

2016年11月に発売された新型車がソリオのライバルとして作られたトヨタ・ルーミーとタンク。ただ、いわゆるOEM車と呼ばれる車。実はダイハツ・トールがベース車両。

でも、ルーミーもトールも実に見た目・エクステリアが紛らわしい。

ニューモデル速報 2017年コンパクトカーのすべて

そこで今回は果たしてルーミーとタンク・トールに何か違いがあるのか比較してみました。

【2018】イグニス vs ソリオ 徹底比較まとめ 【結局どっちがおすすめなのか？】

スズキの人気コンパクトカーといえば、イグニスとソリオ。イグニスはSUVテイストを増したデザインで、ソリオは両側スライドドア車。全く趣は違うものの、実は同じAセグメント用のプラットフォームを採用してる。

ニューモデル速報 2017年 コンパクトカーのすべて

だから比較することに意味がないように見えて、実はそこそこ意味があります。イグニスとソリオが競合する可能性は低く、実際にどっちを購入しようか迷ってる人も少ないと思いますが、今回はイグニスとソリオの違いを簡単に比較してみたいと思います。

【2017年2月2日】マツダ次期CX-5 フルモデルチェンジ最新情報まとめ【価格情報】

ザ・マイカー2月号

マツダ・CX-5が来年2017年2月2日にフルモデルチェンジすることが決定。現行CX-5は2012年2月に登場したので、ちょうど5年目にフルモデルチェンジするらしい。確かにタイミング的なことを考えるとCX-5がフルモデルチェンジしてもおかしくないと予想してましたが、まさにドンピシャ。

2016年8月頃に記事を作成した時点ではCX-5のフルモデルチェンジに関する情報は少なかったものの、そろそろ2017年に差し迫った現在ではほぼ確定情報が明らかになってきました。既に自動車雑誌さんでは新型CX5を試乗済みらしい。

そこでCX-5のフルモデルチェンジ情報について簡単にまとめてみました。

【2018】新型インプレッサ vs アクセラディーゼル 徹底比較まとめ！どっちが買いなの？

先日、5年ぶりにスバル・インプレッサがフルモデルチェンジしました。

driver1月号

そこで今回は自動車雑誌「driver」さんの記事を参考に新型インプレッサとマツダ・アクセラディーゼルを比較したいと思います。他にはカートップさんやベストカーさんの比較記事も参考にしてます。

【試乗まとめ】新型ムーヴキャンバスの実燃費が想像以上に優秀【口コミ・感想・評価】

今年2016年9月に発売されたのがダイハツ・ムーブキャンバス。ムーヴコンテの後継車として登場したものの、タントをベースに開発されてるだけあってスライドドア。

もはや明らかにムーヴちゃうやんけと思っちゃいますが、そのニッチなチョイスのおかげで割りとムーヴキャンバスの販売も好調。ムーヴ全体がタントの販売台数を押し退けるほど。キャンバスはまさにその貢献者。

マガジンX1月号

ただムーヴより車重が重くなったことによる実燃費の低下。ムーブキャンバスオーナーの9割以上が女性ということで実燃費といった経済性は無視できません。そこで我らがマガジンXさんがキャンバスの実燃費を計測してくれました。

【実燃費】ソリオ フルハイブリッド 試乗インプレッション感想まとめ【価格】

さる11月29日、スズキの人気プチバン「ソリオ」からフルハイブリッド（ストロングハイブリッド）モデルが発売されました。今回もスズキ嫌いの産経新聞ではニュースとして取り上げられてなかったのは残念です。

ただ、このストロングハイブリッドシステムはスズキが独自で開発したもの。スバルやマツダなどと違って、天下のトヨタから拝借しているわけではありません。だからトヨタやホンダ並のクオリティーに仕上がっているハイブリッドなのか不安を感じるのも実際。

ベストカー1月10日号

そこでベストカーさんが早くもソリオ ストロングハイブリッド（バンディットハイブリッド）に試乗されていたので、このインプレッション情報を簡単にまとめてみました。12月20日にザ・マイカーさんの試乗情報を追記。

ノートe-POWERの新車販売がまさかのプリウス超え！| 新車販売2016年11月

最近、初めてスマートフォンに機種変更しました。Xperia XZの感想レビューを参照。ついでにパソコンも新調したこともあって、割りと設定や環境を整えるのに時間がかかってました。キーボードなども一新したことで文字を打つことにも慣れてない状況。ということで相変わらず「面白いおすすめマンガRANKING」の執筆も全く進んでません(T_T)ﾅｹﾙｾﾞｪ

とりあえずリハビリも兼ねて簡単な自動車記事を更新したいと思います。そこで選んだのが久しぶりの新車販売ランキングに関する記事。安倍政権以降、どんどん新車が売れてない現状に、新車販売に関する記事を書くヤル気が失われていました。

ただ最近は各自動車メーカーが新車を投入したこともあってか、11月の新車販売ランキングに面白い事件が発生。

それが11月2日にマイナーチェンジしたばかりの、日産ノートがトヨタ・プリウスを抜いて堂々の一位に輝いたことッッッ！！！

【メルセデスベンツ】新型GLA 2017年マイナーチェンジ最新情報まとめ

みんな大好きメルセデスベンツの人気コンパクトクロスオーバーといえば「GLAクラス」。2013年に鮮烈デビューを果たして、一時期はマリオとのコラボ動画などで話題になりました。残念ながらYouTubeでは契約関係・権利関係もあってか既に削除済み( TДT)

このベンツGLAクラスが来年2017年にマイナーチェンジ（一部改良？）を果たします。そこで新型GLAクラスに関する情報を簡単にまとめてみた。

ちなみに私事ですが現地点で明らかになっているおおよそのフルモデルチェンジ情報やマイナーチェンジ情報をまとめたので、しばらく漫画ネタバレブログ【バズマン。】に注力したいと思います。「面白いおすすめ漫画ランキング2017」の執筆が面白いぐらいに全く進んでないので色々とヤバい。サクッと書ける自動車記事があればサクッと更新します。

【最新情報まとめ】ジャガー新型 Jペースとは何なのか？【Jペイス】

最近新車販売が好調なジャガー。前年比でほぼ毎月2倍以上の売上を達成しているらしい。その好調な販売に貢献しているのが、ジャガー初のSUV・Fペース（Fペイス）。

車体の80％以上にアルミ素材を用いることで徹底的に軽量化。パワートレインも2.0L直4ターボエンジンと3.0L V6スーパーチャージャーとパワフルな2エンジンを設定。Fペースの価格も640～1108万円ですが、ジャガーブランドのSUVということを考えたら決して割高とは言えないか。

マガジンX12月号

そのFペースを超える大型SUVがジャガーから発売されることが決定したらしい。その名も「Jペース（Jペイス）」。現段階で詳細な車名は不明なものの、ジャガーはセダン車のラインナップを「XE」→「XF」→「XJ」と揃えていることから流れ的におそらく「Jペース（J-PACE）」になるだろうとのこと。おそらくこの見立ては正しいはず。

とりあえずジャガー新型Jペースに関する最新情報について簡単にまとめてみた。

【2017】次期カムリ フルモデルチェンジ最新情報まとめ！【トヨタ】

ウィキペディア

 トヨタのセダン車・カムリが2017年秋ごろ（9月10月？）にフルモデルチェンジする予定。画像では2016年とありますが、今のところの最新フルモデルチェンジ情報では次期カムリの発売は2017年以降で間違いありません。

既に確定してる情報も多いので、そこで開発コード010Bの新型10代目カムリのフルモデルチェンジ情報をまとめてみました。

【2017】レクサス次期LS フルモデルチェンジ最新情報まとめ！カタログ燃費やエントリー価格は？（画像あり）

レクサスのフラッグシップモデルであり、日本車で唯一のフルサイズセダンが「LS」。このLSはセルシオの後継車としても知られてますが、現行LSは2006年9月にフルモデルチェンジ。つまり、そろそろ10年目の節目に差し掛かろうとしています。2012年にビッグマイチェンを行ったものの、さすがにレクサスLSにも古臭さも否めません。

ウィキペディア

しかしながら、このレクサスLSがいよいよフルモデルチェンジします。新型LSは様々な自動車雑誌さんなどで新型LSに関するフルモデルチェンジ情報は取り沙汰されていました。そこから約1年経過して明らかになってきた確定情報も増えてきました。

そこでレクサス次期LSのフルモデルチェンジ最新情報をまとめてみました。果たして新型LSの発売日やフルモデルチェンジ時期は？新型LSのエントリー価格はどれぐらいで買えるのか？フルモデルチェンジ後のカタログ燃費はどれぐらい伸びるのか？

（11月28日：詳細なエンジンスペック追記）

【スズキ】次期ワゴンR フルモデルチェンジ最新情報まとめ！新型スティングレーはダサすぎる？

スズキの現行5代目ワゴンRは2012年9月にフルモデルチェンジ。今年でまだ4年目。ましてや相次ぐエネチャージやS-エネチャージを投入するなど、ワゴンRは率先的に大きなテコ入れを何度も行ってきたことも記憶に新しいです。

ベストカー7月26日号

でも、どうやら早くもワゴンRは6代目にフルモデルチェンジするらしい。そこで今回も新型ワゴンRのフルモデルチェンジ情報をまとめてみました。（11月28日：次期ワゴンRのデザイン情報を追記。おそらくほぼ確定）

【2018】トヨタ次期ハイエース フルモデルチェンジ最新情報まとめ！ついに商用バンから脱却へ！？

意外と個人ユーザーも多く乗ってますが、日本を代表する大型商用バンといえばトヨタ・ハイエース。どういった目的で使われているのか用途を限定するのが難しいぐらい汎用性が高い。ただ現行200系ハイエースが発売されたのは2004年8月。さすがに商用バンとはいえ車体の古さは否めません。政治でいえば、一体何回政権交代してんねんって話です。

カートップ9月号

しかし、この度トヨタ・ハイエースがいよいよフルモデルチェンジするらしい。そこで簡単に次期ハイエースのフルモデルチェンジ最新情報をまとめてみました。個人向けも含めてハイエースは確か月販1000台以上は売れてたと思うので、ハイエースのフルモデルチェンジ情報を知っておいて損はないか。

【おすすめグレード】ホンダ新型フリードの納期がやっぱり長い件

今年2016年9月にフルモデルチェンジしたばかりのホンダ新型フリード。「新型フリード VS シエンタ」といった比較記事も書かせていただきました。両者ともに甲乙付けがたい優れたコンパクトミニバン。

販売台数だとトヨタ・シエンタには残念ながら少し負けてるようですが、やはり初めてのフルモデルチェンジということで新型フリードは生産が追いつかないほど人気。そこで新車の年末商戦も待っている中、いち消費者として気になるのがフリードの納期。納車までにどれぐらいの期間を要するのか。

ベストカー12月26日号

結論から書くと、フリードの納期は約3ヶ月以上。特にフリードのハイブリッドモデルが人気ということで、ガソリン車より更に長い4ヶ月程度を要するとのこと。

【トヨタ】新型C-HR 試乗評価まとめ【納期・感想・口コミまとめ】

ザ・マイカー1月号

2016年12月に発売されるトヨタの新型SUV「C-HR」。つまり11月25日時点でまだC-HRは発売されてないんですが、トヨタは自動車雑誌さんたちを相手にCHRのプロトタイプ車に試乗させていたらしい。

既にYouTubeなどでは試乗動画も公開されてますが、そこで今回は発売前のC-HRに関する試乗評価について一足早くまとめてみました。（11月26日：CHRの納期情報やベストカーの試乗情報など追記）

【日産】ノート e-POWER 試乗評価と実燃費まとめ【イーパワーの納期や感想】

先日、日産ノートがマイナーチェンジ。それと同時に電気モーターのみで走行する「e-POWER（eパワー・イーパワー）」という新グレードを新たに展開。基本的にハイブリッド車と表現していいと思うんですが、日産的には「e-POWER（eパワー）」という名称にこだわりを持っている様子。

何故なら、ノート e-POWERと一般的なハイブリッド車と仕組みが異なるから。従来型はガソリンエンジンとモーターを併用して走行するため、走行感覚になめらかさが欠けると言われがち。でもモーターのみで駆動する電気自動車などは複雑な制御を必要としないのでなめらか。

driver1月号

じゃあ果たしてノート e-POWERの走りは実際どんなもんなのか？自動車雑誌さんの試乗インプレッションをかい摘んでまとめてみました。ノート e-POWER（eパワー）の購入を考えてる方は参考にしてみて下さい。（11月26日：実燃費と納期情報追加）

【2017年6月】次期ディスカバリー フルモデルチェンジ最新情報まとめ【ランドローバー】

高級車メーカー・ランドローバー社のディスカバリーは、2009年12月に日本デビュー。

このディスカバリーは三列シートを備えるゴリゴリのLサイズSUV。全長4.8メートル、全幅1.9メートルと国産車だとトヨタ・ランドクルーザーに匹敵する大きさ。このランドローバー・ディスカバリーは日本でもお金持ちに人気らしい。

マガジンX12月号

このディスカバリーが来年2017年6月にようやくフルモデルチェンジするらしい。ヨーロッパではそこから数カ月早くフルモデルチェンジする予定。現行ディスカバリーが4代目なのでちょうど5代目。こういう大型SUVのモデルライフは勝手に長いイメージがありましたが、ディスカバリーの場合は意外と短い模様。

そこで次期ディスカバリーに関する情報を簡単にまとめてみました。以下ニューモデルマガジンＸさんの画像を引用します。

トランプ大統領「TPP脱退しまーすｗｗｗ」の影響

トランプ次期米大統領は２１日、動画メッセージを発表し、環太平洋連携協定（ＴＰＰ）の枠組みから離脱する意向を、来年１月２０日の就任初日にも議会や協定参加国に通告すると宣言した。大統領選の公約に掲げていたＴＰＰ離脱に言及したのは、選挙後では初めて。
http://www.jiji.com/jc/article?k=2016112200141&g=int

先だってのアメリカ大統領選挙でクリントンおばあちゃんに勝利したのが、ドナルド・トランプおじいちゃん。このトランプ勝利に貢献したと言われるのが「TPPからの離脱」。反グローバリズムと呼ぶべきか、外国からの安い商品や労働力に対する危機感は世界的に強いことが伺えます。

日本の泡沫政党・維新のなんちゃらやマスコミは「ビジネスマンだから現実路線を取る」とか妄想をたれながしてましたが、何と2017年1月20日にアメリカ大統領に就任した当日に「TPP脱退」を日本を含めた各国へ通達することを動画サイトで高らかに宣言。やはりトランプは有言実行の男だったようです。

この件で一番の涙目は、真っ先にトランプに尻尾フリフリ会いに行った安倍総理。てっきりクリントン政権が樹立されると思ってただけに、自民党もてんやわんや。改めて自民党の収集能力のなさも際立ちますが、ただただ安倍総理はトランプと談笑しただけというオチでした（笑）

…と政治的な発言をすると怒られるので本題に入ると、果たしてアメリカがTPPから脱退してどうなるのか。日本へどういう影響を与えるのか「自動車産業目線」で考察してみました。

【速報】CHRの価格は251万円から290万円まで！CHRのその他の装備品 カラーなど諸元スペックまとめ【国内仕様】

マガジンX10月号

トヨタ・プリウスをベースとしたSUV「C-HR」の発売日が12月14日。ベストカー情報では発売日が12月24日でしたが間違い。つまり現時点でCHRの発売まで100日ちょい。まだ詳細な諸元データは公開されてないものの、だいぶ色んなスペックなどがわかってきたらしい。

最初8月27日に書いた記事ですが、自動車雑誌で「C-HRの価格が発表されたので11月21日に改めて追記。

【全長5メートル超え】スバル新型SUV「VIVIZ-7」の日本発売はあるか？

現在ロサンゼルモーターショーが開催中。2017年にフルモデルチェンジ予定のマツダ・CX-5や来月12月に発売予定のトヨタ・C-HRなどが出品済み。

そこにスバルの新型SUV「VIZIV-7 SUV CONCEPT」も発表。VIZIV-7の車体サイズは5200×2030×1860mm（全長×全幅×全高）とかなり巨大。ホイールベースも2990mm。スバル史上最大となるボディを採用することが話題。

果たして全長5メートル・全幅2メートル超えの新型SUVが日本でも発売されるのか考察してみました。

【2017】NBOX以外にもおすすめしたい軽自動車15選まとめ【人気ランキング】

当ブログでは初めての車におすすめの車種ランキングや主婦におすすめの車など執筆してきたんですが、最初に買われるクルマと言えばやはり「軽自動車」。既に「スライドドア軽自動車おすすめランキング」なども執筆済み。

最近、自動車市場は元気がないと言われつつも、やはり軽自動車は維持費も安いので大学生や新社会人でも手が出やすい。そこで今回は独断と偏見でおすすめ軽自動車ランキングを作ってみました。

ただ正確にはランキング形式ではなく、色んなジャンルの軽自動車が世の中には発売されてるので「スライドドアタイプ」「走りや燃費性能」「カッコ良いデザイン」などカテゴリー別におすすめ軽自動車をまとめてみました。きっと軽自動車の購入に役立つはずです。

ちなみに軽自動車向けの保険情報などを知りたい方は自動車とバイクの情報サイトＮＯＲＩＭＯや漫画考察ブログ・ドル漫の面白いおすすめ漫画ランキングやファンタジー漫画のおすすめランキングも参照。

【2018】ソリオ vs ルーミー・タンク 徹底比較まとめ！結局どっちを買えばいいか決めたった【トール】

2016年11月9日に発売された新型コンパクトトールワゴンがトヨタ「ルーミー」とダイハツ「トール」。車名が一向に確定してなかったので、この記事を書くのにも四苦八苦しました。

ルーミーは既に廃盤となっているbBの後継車と目されていますが、旧bBにはなかったスライドドアを採用するなど大きな進化も見せています。ただダイハツが開発しているので、厳密にはルーミーは「トールのOEM車」ってことになりますが。

左がルーミー、右がソリオ

そこで同じくスライドドア系コンパクトの先駆者であるスズキ・ソリオとトヨタ・ルーミー or ダイハツ・トールを徹底比較してみました。果たしてどっちを買えばいいのか迷っている方も多いはずなので、是非参考にしてみて下さい。
car-geek.com

ちなみに当ブログは新車比較サイト・カーギークに引っ越し済みのため、続きはカーギークの比較記事をご参照ください。カーギークの比較記事では自動ブレーキや室内比較、装備の違いなど、2019年以降の最新情報を改めて追記編集し直しております。

【最新情報まとめ】ソリオ ストロングハイブリッドが11月29日に発売へ！

東京モーターショー2015が現在開催中ですが、そこでスズキ新型ソリオのストロングハイブリッドモデルが出品されたらしい。見た目は先日フルモデルチェンジしたときから変化はないものの、専用のエンブレムが付くそう。メーター周りではタコメーターが消えて、モーターの出力メーターに変更されてるとのこと。

とりあえず、ある程度の詳細が明らかになってきたので、軽くまとめてみたいと思います。現行のマイルドハイブリッドと違いを強調するため、この記事では「ソリオ ストロング」という名称を基本的に使いたいと思います。

【2016】新型スイフト フルモデルチェンジ最新情報まとめ！次期型デザインが割りとカッコいい【スズキ】

2010年8月に登場したスズキに人気コンパクトカーといえば、スイフト。「おすすめ人気国産コンパクトカーランキング」なども参照して欲しいんですが、現行スイフトは発売からかなりの年月が経ちます。だからフルモデルチェンジを心待ちしている方も多そう。

ベストカー5月10日号 講談社

でも現行スイフトがいよいよフルモデルチェンジを行う模様。 既に次期スイフトのデザインも判明するなど、確度が高い情報もチラホラ流出中。そこで今回はスズキ・スイフトのフルモデルチェンジに関する最新情報をまとめてみました。

最初は2016年4月に書いたフルモデルチェンジ記事ですが、スズキの燃費不正もあって次期スイフトの発売時期も大幅にズレたことなど加味して、何度か再編集済みですが悪しからず。

【試乗口コミ】ヴェゼルハイブリッドRSの実燃費が驚異的すぎてヤバい【かっこいいだけじゃないSUV】

今年2016年2月にマイナーチェンジしたのが大人気コンパクトSUV・ヴェゼル。

このマイチェン時に新しく設定されたグレードが「ヴェゼルRS」。

RSという名称から分かるようにスポーティーに仕上げたグレード。減衰力を高めた専用ダンパーを採用するなどして、走りが上質に進化。ヴェゼルRSの試乗インプレッションについては後述。

またヴェゼルRS専用のホイールデザインがめちゃめちゃカッコイイ。フロントグリル下が何とも勇ましい印象を与えてくれるなど、ヴェゼルRSのデザインはノーマルヴェゼルよりかっこいい感じに仕上がってます。

そこで気になるのがヴェゼルハイブリッドRSの実燃費。

いくらスポーティーに仕上げたとは言え、やはり庶民が購入するようなコンパクトSUV。燃費や維持費の面が犠牲になってしまうようではおすすめできません。今回もまたマガジンXさんの記事などを参考に、ヴェゼルRSの実燃費を確認したいと思います。

【プロパイロット】日産新型セレナ 自動運転で実燃費は悪化するか？【検証】

つい先日「新型セレナ VS ステップワゴン」「新型セレナ VS ノア・ヴォクシー」を比較したばかりですが、その比較記事であまり言及できなかったのが「新型セレナの実燃費」に関する情報。新型セレナといえば自動運転システム「プロパイロット」。

そこで気になるのが「自分で運転した場合」と「自動で運転してもらった場合」とでは、果たして実燃費に差が生まれるのか？という疑問。

そこで我らがニューモデルマガジンXさんが日産セレナの実燃費を検証してくれてました。果たしてプロパイロット（自動運転）をONにするかOFFにするかで実燃費に影響してくるんでしょうか？

【最新情報】BMW新型8シリーズが2018年についに復活へ！！【画像あり】

現在のBMWの旗艦モデル（フラッグシップモデル）といえば7シリーズ。ただかつては1999年まで振り返ってみると、7シリーズをベースとしたラグジュアリークーペ「8シリーズ」が存在しました。あれから17年が経過しようとしていますが…ついに！ついに！

マガジンX12月号

2018年にBMW・8シリーズが復活を果たす模様。ゴリゴリの偽装を身にまとってこそいますが、既に8シリーズと思しきテストカーが今も世界のどこかで走行しているらしい。まさに末広がりの8繋がりで何と縁起が良いことか。

そこで2018年に復活する予定の、今後のBMWのフラッグシップクーペとなる予定の「新型8シリーズ」について最新情報をまとめてみました。お金持ちの方々がウォーミングアップしている光景が思い浮かびます。

【値段】トヨタ・ランドクルーザーの車両価格&装備一覧まとめ【どれを買うのがおすすめ？】

トヨタのランドクルーザーといえば、世界に誇るSUV車（クロスカントリー）。

中東の砂漠でもランドクルーザーが走っている映像などが印象的。それだけ厳しい環境でも走破性や耐久性に優れているからこそ、世界的にも評価が高いクロスカントリー車として日本以外で人気というもの頷けます。

そこで今回はランドクルーザーのおすすめ人気グレードと車両価格を簡単にまとめてみました。

トヨタの公式ホームページを閲覧すれば済むやんって話ですが、意外とグレード別にページが分かれているので価格を一度に確認するのが手間だったりします。是非購入時の参考にしてください。

【画像あり】日産セレナNISMOがカッコイイ件ｗｗｗ【最新情報まとめ】

ご存じの方も多いと思いますが、日産セレナが先日フルモデルチェンジ。新型セレナとノアヴォクシーの比較記事や新型セレナとステップワゴンの比較記事は既にアップロード済み。かなりの長文記事ですがお暇なときにでもどうぞ。

セレナニスモの予想画像

この日産セレナからNISMOモデルが2017年中に発売されます。同じく2017年にG's改め「ノアヴォクシーGR」に一部改良されるトヨタに対抗しようという日産自動車の狙い。既に今年1月の東京オートサロン内でも告知済みだったそうですが、とりあえず簡単に「セレナNISMO」について情報をまとめてみました。

【2017】次期スペーシア フルモデルチェンジ最新情報まとめ【スズキ】

スズキの超ハイト系スライドドア軽自動車（長い）といえば「スペーシア」。パレットの後継車として2013年に登場しました。昨年2015年には早くもマイナーチェンジで自動ブレーキなどが搭載されました。

ベストカースクープスペシャル2017

そのスペーシアが再来年2018年にフルモデルチェンジを行うらしい。来年2017年にフルモデルチェンジされる可能性も指摘されてましたが、スズキは燃費不正の問題で国交省から目を付けられていることが尾を引いてる模様。

そこで次期スペーシアのフルモデルチェンジ最新情報を個人的な予想もふまえて考察したので、スペーシアの購入を考えてる方は参考にして下さい。

【スポンサーリンク】

三菱eKスペースがマイナーチェンジでイカツク変身しすぎｗｗｗ【2016年12月】

最近いろいろあって日産自動車の傘下に入った三菱自動車ですが、軽自動車「eKスペース」が再来月12月にマイナーチェンジするらしい。その中でもカスタムモデルのルックスがイカツクなりすぎてる件ｗｗｗ

【2017年夏】ホンダ S660から新色ブラウンが追加へ！【特別仕様車】

ホンダの軽スポーツカーといえば「S660」。S660の読み方は「えすろくろくまる」。

先日S660はビルシュタインダンパーや赤いレザーシートを採用した「無限AR」というカスタマイズカーも発売されましたが、2017年夏頃に新色・ダークブラウンが追加されるらしい。

また内装には上質なタンで彩られたインテリアが採用されるらしい。まさにヤンチャな雰囲気から「シックな装い」にS660が衣替えといったところか。そう考えると何故夏に発売されるのかは不明（笑）

【2018】新型インプレッサ vs ゴルフ 徹底比較 Cセグメント最強はどっちだ！？

2016年10月にスバル新型インプレッサが5年ぶりにフルモデルチェンジ。新型プラットフォームを採用するなどして大幅に刷新。新型インプレッサの試乗記事を読んでもまさに絶賛の嵐で、先代インプレッサからかなり進化したことが伺えます。

ベストカー10月26日号

そこで気になるのが同じCセグメントカーであるフォルクスワーゲン・ゴルフの存在。ゴルフと言えば外車・国産車に関わらず、Cセグメントカーのベンチマーカーとして知られています。

そこでベストカーさんの記事を参考に新型インプレッサとゴルフの違いを比較してみました。果たしてスバル新型インプレッサはどこまでゴルフに肉薄することはできたのか？もしかするとインプレッサはゴルフを追い抜くことができたんでしょうか？

【2019】ムーヴキャンバス VS タント 徹底比較まとめ【2018】

先月2016年9月に発売された軽自動車が「ダイハツ新型ムーヴキャンバス」。旧ムーヴコンテの後継車。

ただムーヴキャンバスはコンテ後継車ではあるものの、実はヒンジドアではなくまさかのスライドドアを採用。ダイハツは既にウェイクも投入されており、絶賛スライド軽自動車が増殖中。いずれミラもスライドドアになりそう（笑）

ベストカー11月10日号

そこで気になるのが同じくダイハツ新型タントとの違い。ムーヴキャンバスは見た目から女性ウケを狙っているようですので、やはり子育て世代向けのタントと「狙い」が被っている面も多いはず。

そこで今回はダイハツ新型ムーヴキャンバスとタントを徹底的に比較してみようと思います。購入時の参考にしてください。

【新型】ボルボから最小コンパクトSUV「XC40」が2017年後半に発売へ!!

スウェーデンの自動車メーカーといえばボルボ。

現在は中国メーカーの傘下に入っているようですが、日本でも昔からボルボの輸入車は人気。このボルボも世界的な流行りにも乗って「XC60」や「XC90」といったSUVラインナップが充実してますが、いかんせんボディーサイズが大きめのSUVが多めです。

マガジンX7月号

そこでボルボから「XC40」という最小コンパクトSUVが2017年後半に発売されるとのこと（日本販売は遅れて2018年を超える可能性は大）。名前から想像するとボルボV40をベースにしたSUVなのか？

そこで今回ボルボ新型XC40に関する最新情報を簡単にまとめてみました。

【考察】トヨタとスズキが提携して自動車業界の再編は起きるのか？

トヨタ自動車とスズキは１２日、環境や安全、情報技術などの分野で業務提携の検討を開始すると発表した。
http://www.jiji.com/jc/article?k=2016101200553&g=eco

2016年10月12日、衝撃的なニュースが発表されました。何とトヨタ自動車とスズキ自動車が業務提携を結ぶ予定らしい。おいおいトヨタ自動車の傘下には最近完全子会社化したばかりのダイハツ工業がいるはずではなかったのか！？

そこでトヨタとスズキが業務提携を結ぶことで自動車業界の再編が起きるのか、スズキがトヨタの子会社に入るのかなど色々と考察してみた。

【2017】レクサス次期CT フルモデルチェンジ最新情報まとめ【画像あり】

レクサスの最小コンパクトといえば「レクサスCT」。いずれヴィッツベースの更にCTより小さいレクサス車が発売される予定ですが、このレクサスCTは2011年にデビューしてから早5年超。2014年11月にマイチェンしてから早2年。そろそろ大きな動きが欲しいのが本音。

ベストカー11月10日号

でもいよいよレクサス・CTがフルモデルチェンジするらしい。果たして次期CTは一体どういった変更が行われるのか？簡単にフルモデルチェンジ最新情報をまとめてみました。

【教えて】レクサスオーナーの平均年収は？LX570購入者から見えた意外な年齢層とは？

レクサスRC F

世界的な高級車ブランドといえば「レクサス（LEXUS）」。芸能人の愛車としても親しまれ、最近だと渡辺直美がレクサス・LX（価格1100万円）を購入済み。

実はレクサスは自動車メーカー名ではなく、あくまでブランド名。レクサス車を開発・展開しているのは、日本のトヨタ自動車。詳細は【比較】レクサスとトヨタの違いまとめもご参照。

一見するとメルセデスベンツやBMWのような高級輸入車にも思えますが、LEXUSは日本のメーカー。とはいえ、LEXUSの車両価格は500万円1000万円は当たり前。まさに高嶺の花子さんな高級車ブランド。

じゃあ、果たしてサラリーマンでもLEXUSを購入することができるのか？どれぐらいの年収があればレクサスを購入できるのか？そもそもレクサスオーナーの年齢層はどんなもんなのか？

そこで今回はレクサスオーナーの平均年収や職業、レクサスオーナーの意外な年齢層を解説していこうと思います。ちなみに当ブログですが、2019年には新車情報サイト・カーギークに引っ越し済み。

そのため記事の続きは【車雑学】レクサスオーナーの平均年収と職業がヤバいｗをご参照ください。実は「20代のレクサスオーナー」も少なくないらしい。果たしてレクサスオーナーの意外な職業とは？

【2019】レクサス新型UXとは何だ？CTベースのSUVがカッコよすぎる件【最新情報まとめ】

日本でもようやく定着しつつある高級車メーカー・レクサス。そして、このたびレクサスから新型コンパクトSUVが発売されることが決定。その名も「レクサス新型UX」。開発コードは100B。

レクサスUXコンセプトモデル

既に2016年のパリモーターショーにレクサスUXが出品されるなど、着々と新型UXの開発は進んでる模様。そこでレクサス新型UXに関する最新情報をまとめてみました。一体どういったクロスオーバーになるのか？果たしてレクサス新型UXはいつ発売されるのか？

【2017】次期ポロ 最新フルモデルチェンジ情報まとめ【フォルクスワーゲン】

フォルクスワーゲンを代表するBセグメントコンパクトカーといえばポロ。一見するとゴルフと見た目の違いなど見分けが付きませんが、それでも古くから日本でも親しまれている輸入車の一つです。ポロとゴルフの比較も参照。

価格のお手頃さも魅力の一つ。日本では現行ポロは2009年10月から発売されて、その後は何度か一部改良やマイナーチェンジが行われました。

autoevolution

そしてこの度、いよいよポロのフルモデルチェンジが近づいてきているらしい。現行ポロが5代目ですので、次期ポロは6代目にあたります。そこで6代目ポロに関するフルモデルチェンジ情報を簡単にまとめてみたよー。

【2017】新型セレナ vs ノア ヴォクシー 徹底比較まとめ 5ナンバーミニバン最強はどっちだ！？ 【2018】

つい先日、2016年8月に日産のミニバン車「セレナ」が6年ぶりにフルモデルチェンジされました。それに先駆けて2014年1月に新型になったのがトヨタのノア・ヴォクシー。

まさに両者は5ナンバーサイズミニバン（Mクラスミニバン）を代表するライバルで、常にセレナとノア・ヴォクシーは販売台数でも争っている状態。だからミニバンが欲しい主にファミリー層はどちらを購入すればいいか迷っている人たちも多そうです。

カートップ10月号

そこでカートップさんやベストカーさんの記事を参考に、新型セレナとノア・ヴォクシーを徹底的に比較してみてみました。

走り、乗り心地、居住性、三列シートの使い勝手、荷室の広さ、維持費などありとあらゆる面で比較してみたので、是非新型セレナやノア・ヴォクシーの購入を考えてる方は参考にしてみてください。必ず疑問に思っている答えが書かれているはず！！（大げさ）

【2017】新型セレナ vs ステップワゴン 比較して分かった予防安全以外のおすすめポイント【2018】

日産を代表するミニバンと言えば「セレナ」ですが、ようやく2016年8月にフルモデルチェンジされました。先代セレナは2010年11月と随分前に登場したので、一向に新型が発売されないのでやきもきしてました。

何故なら新型セレナの競合車であるホンダ・ステップワゴンが一足お先に2015年4月に刷新されていたから。やはり新型車とモデル末期の車種を比較しても、その情報はあまり参考にはなりません。でもようやく新型セレナとステップワゴンを比較することができます。

カートップ11月号

ということでカートップさんの試乗記事を参考に、新型セレナとステップワゴンを徹底的に比較してみたいと思います。両者のミニバンはどちらも予防安全性（自動ブレーキなど）に優れていることで知られていますが、果たしてソコ以外に注目する点はないのか？など考察してみた。

走り、維持費、居住性、シートの使い勝手、乗降性、コストパフォーマンスなど、必ずアナタが知りたいセレナとステップワゴンの答えが書かれているはず！(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…

【感想】新型インプレッサの試乗評価が絶賛の嵐すぎて逆に怖いｗｗｗ【口コミ評判】

東日本大震災があった2011年12月に登場した現行インプレッサ。2012年2013年と立て続けに一部改良を行い、2014年11月にはマイナーチェンジが実施。そのインプレッサが2016年10月13日に約5年ぶりにフルモデルチェンジが行われました。

カートップ11月号

1.6Lエンジングレードは来年2017年2月に発売が何故か遅れるとのことですが、既に9月初旬には自動車雑誌さんでは新型インプレッサのプロト版（何故製品版じゃないのかは不明）を試乗されていたそう。新車を発売に試乗できるのは、まさに自動車雑誌さんの特権と言えます。

だからもう既に色んな自動車雑誌さんが新型インプレッサを試乗されているんですが、その試乗インプレッションがとことん絶賛ばかりだった件。まさにインプレッサのインプレッションがインプレッシブ（早口言葉として使ってみてください）。

そこで新型インプレッサを試乗した感想や評価を色んな雑誌（カートップ・ベストカー・マガジンX）さんからまとめてみたので、新型インプレッサの購入の判断にしてみてください。

【最新情報】CX-6とは何だ？マツダのミニバンユーザーを取り込むことは可能か？【三列シートSUV】

割りとちょいちょい社内で陰さんな凶悪事件が発生しているマツダ自動車。そこへ追い打ちをかけるかのように新車販売台数でも苦戦しているらしい。「新車販売急減の理由」も少し前に考察してみましたが、まさに泣きっ面に蜂、弱り目に祟り目状態。

でもそこへマツダの救世主として登場するのが、2017年にフルモデルチェンジする新型CX5。初めてフルスカイアクティブ技術を搭載したSUVですから、マツダとしては何としても新車販売台数の増加を狙いたいところだと思います。

ベストカー2月10日号

そしてこの新型CX-5をベースとした三列シートの新型SUV「CX-6」が同じく来年2017年に発売されるとのこと。果たしてCX6とは一体どんな車なのか？願望や考察も込めていろいろと最新情報を簡単にまとめてみました。

【2017】新型フリード vs シエンタ 徹底比較で見えたそれぞれの強みと弱み【2018】

つい先日ホンダのコンパクトミニバンの新型フリードが8年ぶりにフルモデルチェンジ。フリードの新型車が発売されずにヤキモキして待ちきれずに、他のミニバンに目移りして購入してしまった人も多そう。

このフリードがのんびりしている間隙を縫って、颯爽と登場したのがトヨタ・シエンタ。先代モデルは全然パッとしませんでしたが、やはりフルモデルチェンジで販売台数は絶好調。

じゃあ気になるじゃありませんか。果たして新型フリードとシエンタのどっちがコンパクトミニバンとしておすすめできるのか？

ベストカー10月26日号

そこで清水草一という自動車ジャーナリストさんが新型フリードとシエンタを比較したらしい。確かに週刊スパだったかでも連載を持っている方ですが、なんと実はシエンタオーナーだったらしい。

おいおい…自動車ジャーナリストは普段あれこれ言ってるくせに、国産のミニバン車は手堅すぎる選択肢だろ！とついツッコミを入れたくなりますが、やはり実際にオーナーだからこそ見えてくることもあります。果たして新型フリードとシエンタのどっちがお買い得なのか？

ちなみに2019年に新車比較サイト・カーギークでは【車種比較】シエンタ vs フリードを改めて考察済み。既に当ブログはカーギークに引っ越し済みのため、今後新たな情報はそちらの比較記事をご参照ください。

【ついに電気自動車に？】ノート e-POWERの全貌まとめ！燃費は？価格は？詳細スペックは？【11月2日にマイナーチェンジ】

最近元気がないと言われて久しい日産自動車。でもその日産自動車の中でも割りと元気なのがコンパクトカー「ノート」。2012年にティーダと統合して、車体サイズがややアップ。この記事を書く時に改めて気付いたんですが、ノートの全長4メートルを超えてるらしい。

このノートのエンジンラインナップは1.2L NAエンジンと、そのスーパーチャージャー。ただノートのライバルであろうアクアやフィットに設定されているハイブリッド車がありませんでした。

ベストカー10月26日号

でもようやくノートにハイブリッドモデル「ノート e-POWER」が新たに設定されるらしい。再来月11月2日にノートはマイナーチェンジするんですが、そのときに外観の変更と共にエンジンラインナップも刷新されるということ。新型ノートのティザーサイトも既にオープン中だった気がする。

昨年2015年からノートのウワサを記事にしてましたが、ようやくのようやく。そこで新型ノート e-POWERに関する情報を簡単にまとめてみました。

【トヨタ】新型マークXが11月22日にマイナーチェンジで自動ブレーキが標準装備されるも残念な理由

トヨタのFRセダン車と言えばクラウン……ですがー（クイズ番組風）、忘れちゃいけないもう一つのFRセダンと言えば「マークX」。現行マークXが登場したのが2009年10月ですから今年で7年目。そろそろフルモデルチェンジがあっても良さそうですが、残念ながらその兆しはありません。

ベストカー10月26日号

ただ新型マークXは今年11月22日にビッグマイナーチェンジを行うらしい。2012年にマイナーチェンジが行われたので、それ以来の4年ぶり。マイナーチェンジでもこんな間隔なので、果たしてマークXはFMCが行われるんでしょうか（笑）

とりあえず新型マークXのマイナーチェンジ情報を簡単にまとめてみました。内外装に割りと大幅にテコ入れがなされる模様。

【スバル】次期インプレッサ G4 スポーツ フルモデルチェンジ最新情報まとめ 【2016年10月】

ベストカー12月26日号

先日、一部改良で1.6Lモデルにも最新EyeSight3が設定されたスバル・インプレッサ。そのインプレッサが来年2016年にフルモデルチェンジするらしい。2011年11月にフルモデルチェンジしたので、ちょうど5年目にあたります。しかも次でインプレッサは5代目なので、まさに「5」尽くし？

新型インプレッサのコンセプトモデルが東京モーターショーやロサンゼルスモーターショーにも出品されましたが、新型インプレッサのフルモデルチェンジ最新情報をまとめてみました。

【2019】新型エスティマ vs オデッセイ 徹底比較まとめ【2020】【高級ミニバン対決】

トヨタの高級ミニバン車「エスティマ」が先日ビッグマイナーチェンジして、デザインが刷新されました。

新型エスティマのフルモデルチェンジから約10年経過しますが、全高が1745mmとノア・ヴォクシーよりも背が低いミニバンだからこそ、新型エスティマのスタイリッシュさに磨きがかかった。

でも忘れちゃいけないライバルが「ホンダ・オデッセイ」。同じく背低の高級ミニバンで、むしろ新型エスティマよりもオデッセイは更に背が低い。最近人気の軽自動車であるエヌボックスやスペーシアといった軽自動車よりも低い。

カートップ9月号 小林健

そこで新型エスティマとオデッセイを徹底比較してみました。自動車雑誌カートップさんを参考に自分なりの考察や分析・評価も加えて考察。

結論から書くと「やっぱりオデッセイの方がおすすめらしい？」。

【解説】車の寿命がどんどん伸びてる理由が驚愕！バッテリーやタイヤなど耐用年数の目安は何年かついでにまとめた

先日自民党内で「旧車議連」という勉強会が発足。旧車とは「数十年前に発売された古い自動車」のこと。いわゆるレトロカー・クラシックカーとも呼ばれますが、基本的にそんな自動車に乗ってる人は少ないです。

やはり一般的なドライバーで気になるのは「自動車の寿命」。今乗ってる愛車がどれだけの年数に平均して乗れるのかが一番大事。

最近の自動車の寿命は平均すると12年を超える

カートップ10月号 自動車検査登録情報協会

そこでいろいろ調べてみると、最近は乗用車の「平均使用年数」が年々伸びていることが発覚。平均使用年数とは廃車にされるまでの期間を意味しており、ほぼ「自動車の寿命」と考えてもらっても構いません。

具体的に見てみると、1980年には乗用車の平均年数が8年ちょいだったのに対して、2015年の乗用車の平均年数が12年ちょいまで伸びているらしい。約35年で4年も自動車の寿命が伸びてる計算。

昔は「車の寿命は10年10万キロ」と言われてた時代が長くありましたが、そんなのはどこ吹く風なデータ。あくまで平均値ですから余裕で20万キロ30万キロ走ってる人も世の中には多いでしょう。

そこで自動車の寿命が伸びている原因を考察してみました。また後半にはバッテリーやタイヤ、直噴エンジン、変速機の寿命についても情報をまとめてみました。

【国土交通省】オートライト義務化の方針は正しいか？反対の立場で考えてみた

国土交通省は、暗くなると車のヘッドライトが自動で点灯する「オートライト」の搭載を、２０２０年４月以降に売り出される新型車からメーカーに義務づけることを決めた。日没前後の「薄暮」の時間帯に多発する高齢の歩行者らの事故を減らす狙い。１０月に、道路運送車両法に基づく車の保安基準を改正する方針だ。
朝日新聞9月22日

自動車のオートライトシステムはその名の通り、センサーで周囲の明るさを検知して一定の明るさがなかったら「自動的にヘッドライトが点灯する仕組み」のこと。最近の自動車に設定されていることも多く、2014年時点でオートライトを搭載した自動車は3割にも上る（JAF）らしい。このオートライトシステムが導入されている自転車も販売されています。

そのオートライトシステムが朝日新聞によると2020年から義務化されるらしい。義務化とは言っても既に販売されている自動車は対象外で、あくまで「2020年から販売される新車のみ」に適用されます。だからエアバッグなどのようにオートライトが当たり前の時代になるには、もう少し先になりそう。ただ既に2011年からヨーロッパでは義務化されているので、日本の義務化はかなり遅いと批判されても仕方ないか。

でも果たして「オートライトの義務化が正しいのか？」を敢えて反対の立場で考えてみた。あくまで「敢えて」なので積極的に日本政府に逆らってやろうという、政治的な意図はないので軽くテキトーにスルーしてください。

【比較】アバルト 124スパイダー試乗まとめ ロードスターとの違いはあるのか？

2016年10月8日にアバルトから「124スパイダー」という新しいオープンカーが発売されました。アバルトと言えばモータースポーツ界におけるチューンメーカー。アバルトは元々は普通の自動車メーカーだったものの、1971年にフィアットによって買収されました。それ以来、アバルトはフィアット車をスポーティーにチューンナップした改造車の販売を手がけています。

このフィアットは2013年からマツダと協業しているのは有名な話ですが、そのときにマツダ・ロードスターをアバルトでチューンナップしてから販売することが発表されました。いわゆるOEMというヤツだと思いますが、海外メーカーとの間で行われるのは珍しい話。

このフィアット（アバルト）版ロードスターの名前が「124スパイダー」。新型車とは言っても、この124スパイダーの名前は実は歴史が古い。フィアットが1966年に販売した小型車のオープンモデルの名前がそれ。

そしてアバルトが買収された直後にWRCに参加した時の車にも使われていた車名で、しかも何度か優勝も果たしている。それだけフィアット（アバルト）はロードスターに対して本気度を見出してることが伺えます。

カートップ10月号

そこで前置きは長くなりましたが、124スパイダーの試乗インプレッション情報をまとめてみました。果たして124スパイダーとロードスターとの間に違いはあるのか？など比較した視点でも考察していきます。

【厳選】燃費以外から選びたい人気おすすめハイブリッド車17選【2017 2018ランキング】

日本で人気の売れてる車種と言えば「ハイブリッド車」。新車販売ランキングを見ても、ハイブリッド車が上位にランクインされることは日常茶飯事。

このハイブリッド車のおすすめポイントはやはり低燃費。もちろん維持費が安いことに越したことはありませんが、ハイブリッド車の価格はそれなりにお高め。また自動車の魅力は低燃費ばかりでもないはず。

そこで燃費以外のハイブリッド車の魅力は何なのか？また敢えて今更ですがオススメのハイブリッド車はどんな車種なのか？ジャンル別にピックアップしてみました。

【NOREL】月額5万円で中古車乗り放題はお得なのか考察した【おすすめメリット・デメリット】

レンタカーともカーシェアリングとも異なる、クルマの「定額制乗り換え放題」が誕生した。
IDOM（旧ガリバーインターナショナル）が8月に1都3県の100人限定で始めた「NOREL」は、月額4万9800円（税別）で中古車を自由に乗り換えられるサービスだ。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/atcl/column/15/032500047/091300046/

最近「IDOM」という会社から月額5万4千円（税込み）で中古車を乗り換え放題というサービス「NOREL（ノレル）」が始まったらしい。

この「IDOM」の社名は聞いたことがない人も多そうですが、元は中古車店で有名な「ガリバーインターナショナル」と言い換えると知っている人も多いはず。引き続き店舗名は「ガリバー」のままだそうですが、今年7月に社名を変更したらしい。その一環に今回の「月額5万円で中古車乗り換え放題」というサービスが始まった模様。

でもこの「NOREL」という乗り換えサービスは果たしてお得なのか損なのか？メリットデ・メリットは何なのか？おすすめできるのか？などいろいろと考察してみました。

ミニ新型3気筒ディーゼルの実燃費がまさかの20km/L超えだった件

イギリスの大衆車と言えば「ミニクーパー」。現在でこそMINIはBMWの一部に入りましたが、それでも愛くるしいデザインは当初から相変わらず健在。もちろんミニクーパーは日本でも高い人気を誇る輸入車の一つです。例えば漫画家の秋本治もミニクーパーが愛車だそうです。

これまでMINIにはディーゼルエンジンがラインナップされていたものの、あくまで2.0Lの4気筒ディーゼルのみでした。でも最近になってMINIには新しく「1.5Lの3気筒ディーゼルターボエンジン」が追加されたんだそう。

このミニのディーゼルは最高出力が116PS／4600rpm、最大トルクが27.5kgm／1750~2250rpm。マツダのディーゼル車・CX-3とほぼ同スペックですが、MINI新型3気筒のカタログ燃費は23.9km/Lと、CX-3を超えてて優秀な部類に入ります。

でも最近はフォルクスワーゲンや三菱自動車の不正もあってかカタログ燃費が良くても、実際の実燃費まで優れているかどうかまでは疑わしい部分があります。それはミニクーパーディーゼルだって同じであります。

マガジンX10月号

ただカタログ燃費通り、MINIの1.5L直3ディーゼルターボエンジン（ミニクーパーD）の実燃費がかなり良好だった件。

アルファ 4Cスパイダーの実燃費がスポーツカーのくせに割りとすごい

イタリアのアルファロメオのスポーツカーといえば「4C」。4Cの読み方は「クワットロ・チ」と読むそう。意味は「4気筒」という意味らしい。実際に「4C」は1.7L直4ターボエンジンを搭載してるので、まさにそのまんまの車名「4C」。

wikipedia

その「4C」でもオープントップにあたるモデルが「4Cスパイダー」。4Cスパイダーの価格は普通の4Cより60万円ほどお高い860万円。だからゴリゴリのスポーツカーなんですが、4Cスパイダーの実燃費が意外と低燃費すぎた件。

新型プリウスPHVの試乗インプレッションが絶賛されてる件！ちなみに価格は？【口コミ評判評価まとめ】

そろそろ発売されるトヨタのプラグインハイブリッド車「プリウスPHV」。その名の通り、昨年2015年末に登場した新型プリウスをベースにしたPHV。既にプリウスPHVに関する情報は出回っていますが、そこで今回は二代目プリウスPHVに関する試乗インプレッションをまとめてみた。

プレイボーイ38号

雑誌で小沢コージというイケメンだけど、少し893の若頭にも見えなくもない自動車ジャーナリストさんが最速で新型プリウスPHVに試乗してきたらしい。果たして二代目プリウスPHVはノーマルプリウスを超えることはできたのか？！

【2017】次期Aクラスがフルモデルチェンジで更にサイズアップへ！？【最新情報まとめ】

メルセデスベンツの最小コンパクトといえば「Aクラス」。一番安いのもAクラスで、価格もギリギリ300万を割ります。

それまでの1代目と2代目のAクラスはボッテリしたプチバンのような体型だったんですが、その割にBセグメントというボディーサイズで不評でした。ただ現行Aクラスへフルモデルチェンジ（日本国内では2012年に発売）されてからは一変。AクラスはCセグメントまで車体が拡大化され、見た目もかなりカッコ良くなったことで世界的に爆売れ。

このメルセデスベンツ新型Aクラスが2017年末頃にフルモデルチェンジするらしい。つまりは4代目Aクラスへ進化。果たして2017年のフルモデルチェンジでは次期Aクラスがどういった進化をとげるのか！？

簡単にメルセデスベンツ次期Aクラスのフルモデルチェンジ最新情報をまとめてみました。

CX-4の試乗インプレッションが割りと絶賛だった件【カタログ燃費は？スペックは？】

カートップ10月号

何かと話題のマツダの新型SUV「CX-4」を、現地中国で中谷明彦という方が試乗されたらしい。CX-4は言うまでもなく日本で発売されてませんが、今後の導入に期待されている人も多いはず。

果たしてCX-4に対してどういった試乗インプレッションを下されたんでしょうか？